沃兰特航空合伙人黄小飞：eVTOL投资空间大，可在横向链条上下游寻找机会

沃兰特航空又喜提新融资了。

7月5日，沃兰特航空合伙人、高级副总裁黄小飞在由蓝鲸新闻、智企惠主办，财联社协办，江苏省惠山高新技术产业开发区特别支持的2024世界人工智能大会“AI+未来出行”会议上宣布，沃兰特航空顺利完成由君联资本独家投资的1亿元A+++轮融资。

据悉，这是沃兰特航空今年以来完成的第四轮亿元级融资，这也让其成为2024年上半年中国获得融资轮次最多的eVTOL研制企业。截至目前，沃兰特航空已完成了7轮融资，投资方包括顺为资本、明势资本、鼎晖百孚、华强资本、啟赋资本、君联资本等头部投资机构。

“相比于投资人，我们更期待战略投资者，非常欢迎上游做供应链、下游做应用场景这类的战略投资者。”黄小飞在会议上表示，顺为资本、明势资本、君联资本等新老投资人，在投资沃兰特航空时曾称这个行业非常简单，“就是把在新能源汽车上做的事情在飞机上再做一遍，所以这个行业的投资逻辑也极其相似，这个领域也会涌现出世界级的企业。”

他认为eVTOL有很大的投资空间，比如在主机厂的中间寻找投资机会，也可以在横向链条的上下游寻找，加大在“微笑曲线”上的布局。

同时，在其看来，eVTOL的火热，带动了中国低空经济春天的到来。黄小飞介绍，过去十几年中，每隔四年左右，行业就会喊一次“中国低空经济的春天来了”，但经历了四波“春天”，春天都没有来，主要是根本性的原因没有得到解决，即行业存在“安全、效率、成本”这三个不可能兼顾的三角。

“目前，eVTOL带来了十倍成本的变化，垂直起降大幅提高了效率，也带来了十倍的安全，把‘不可能三角’都解决了。”黄小飞说道。

而值得关注的是，在持续获资本加注背后，沃兰特航空作为一家成立于2021年6月的企业，要付出的努力或许更多。黄小飞回忆道，公司到现在也经历了三到四次的至暗时刻，非常的不容易和艰难，越往后是越难的。公司要持续慎终如始、踏实勤勉才有可能完成高等级eVTOL航空器的顺利取证和成功商业化。

在产品方面，沃兰特航空首款产品VE25，选择复合翼构型，可以乘坐1名驾驶员与5名乘客，起飞重量2.5吨，巡航速度235Km/h。其目前已经与南航通航、中航材航空救援、亚捷航空集团等知名企业签订战略合作及意向订单700余架、订单金额超150亿元，完整覆盖低空观光、短途运输、应急救援、城市治理、航空物流、培训等六大类eVTOL应用场景，是目前为数不多的可以实现应用场景大满贯的eVTOL研制企业之一。

官方称，最新完成的这轮融资将继续助力推动VE25验证机的试飞、试验，产品机AC101的研发与制造，推动VE25-100型号适航取证，并尽快实现商业化。

据悉，“WAIC+未来出行”会议由蓝鲸新闻、智企惠主办，财联社协办，江苏省惠山高新技术产业开发区特别支持。会议聚焦低空经济等新兴行业发展，汇聚产学研等多方领军人物，共同探讨未来出行的发展规划及战略布局。

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